Röthenbach a. d. Pegnitz ist Gründungsmitglied der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e. V. (AGFK). Jetzt kann es passieren, dass sie diese Mitgliedschaft kündigt.

Die AGFK fördert den Radverkehr als wesentliches Element des Umwelt- und Klimaschutzes in der Nahmobilität. Zentrales Anliegen des Vereins ist die feste organisatorische Verankerung der Radverkehrsförderung als wesentlicher Baustein zukunftsfähiger Verkehrsentwicklung. Die Mitgliedschaft bringt den teilnehmenden Kommunen Zertifizierung und Beratung sowie Förderungen.

„Insgesamt hat der Röthenbacher Fahrradanteil von 10 % noch Steigerungspotential“ ist auf Seite 12 im Verkehrskonzept zu lesen. Dieses liegt seit einigen Wochen vor, die Fraktionen lobten bei der Vorstellung im Stadtrat Gesamtüberblick und Maßnahmenkatalog. Eine gute Beschreibung des Ist-Zustandes gepaart mit aufgezeigten Verbesserungsmöglichkeiten - ideale Voraussetzungen, um das erklärte Ziel der AGFK anzugehen: eine Erhöhung des Radverkehrsanteil von 10 % auf 15 % bis 2030. Der Landkreis Nürnberger Land hat daraus für Röthenbach das – wahrlich nicht allzu ambitionierte - Ziel von 11-12 % Radverkehrsanteil bis 2025 abgeleitet.

Wie nun aus der letzten öffentlichen Sitzung des Ausschusses für Bildung, Umwelt, Soziales, Sport und Kultur zu vernehmen ist, sieht sich der Großteil der Stadträte allerdings nicht in der Lage, sich zu dieser minimalsten Zielsetzung von 10-20 % Steigerung des Radverkehrsanteils zu verpflichten. Alle Fraktionen erklären zwar, den Radverkehr steigern zu wollen und auf Landesebene unterstützten SPD und BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN sogar den Radentscheid Bayern, der übrigens eine weitaus höhere, bayernweite Zielsetzung von 25 % Radverkehrsanteil bis 2030 hatte. Wenn es aber konkret werden soll, kneifen bis auf die grüne Fraktion alle, in die Verantwortung zu gehen. Statt in die Umsetzung des Verkehrskonzeptes einzusteigen, wurde die Maßnahmenforderung der AGFK kritisiert und sogar in Frage gestellt, ob Röthenbach in der AGFK bleiben sollte.

Einzig die GRÜNEN stehen hinter einer konsequenten Radverkehrsförderung. Dazu führt der grüne Stadtrat Marco Heisig aus: „Die AGFK „gängelt“ uns nicht. Wir haben nur in den letzten Jahren so viel versäumt, dass die Forderungen wirken als wären das hoher Zeitdruck und hohe Ansprüche.“ Und ergänzend für die Ortsgruppe äußert sich Sprecherin Sandra Twardzik: „Es kann nicht ernsthaft in Erwägung gezogen werden, aus der AGFK auszutreten, dem einzigen externen Kontrollorgan für Fahrradfreundlichkeit, das wir haben. Vielmehr ist es jetzt an der Zeit, endlich die seit Jahren anstehenden Auflagen zu erfüllen, um als „Fahrradfreundliche Kommune“ ausgezeichnet zu werden. Alles andere wäre für ein Gründungsmitglied ein peinliches Eingeständnis des Scheiterns. Wir fordern nicht zuletzt deshalb die konsequente Umsetzung des Verkehrskonzeptes.“

In der kommenden Stadtratssitzung am 22. 6. steht das Thema nun im großen Gremium an der Tagesordnung. Wenn die Räte sich ähnlich positionieren wie der Ausschuss, wird es das Ende der Mitgliedschaft Röthenbachs im AGFK werden.

Nach den Kommunalwahlen im Frühjahr 2020 stellt sich der Ortsverband von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in Röthenbach neu auf:

Die Personen von links: Fraktionsvorsitzende Mechthild Scholz, 3. Bürgermeister Thiemo Graf, Ethel Baron, Stefan Ivan-Tugui, Vorstandsvorsitzender Recep Calik, Rüdeger Baron, Murat Ünver, Emrey Jilmaz, Mesut Ünver